离心油泵是用来泵送煤油、汽油、柴油、航空煤油等石油的机械产品。自吸离心油泵的主要过流部件有压水室、叶轮、吸水室。离心油泵的工作原理是借助旋转的叶轮对液体作用，将原动机的机械能传递给液体。

叶轮被安装在泵壳中并且紧固在泵轴上，泵轴因为电机直接带动。泵壳中有一液体吸入和吸入管相连接。液体经过底阀与吸入管进入泵中。泵壳上的液体排出口和排出管连接。在油泵启动前，泵壳中灌满输送的液体。启动后叶轮由轴带动做快速运动，叶片间的液体也会随着转动。在离心力的作用下液体会从叶轮中心被抛到外面并且获得能量，再快速离开叶轮外面进入蜗形泵壳。

因为离心油泵的作用液体从叶轮进口流到出口的过程中，它的速度能与压力均能得到增加，叶轮排出的液体经过压出室，大部分的速度能会转化为压力能，接着沿着排出管路输送出去。叶轮进口处由于液体的排出而有低压或者真空形成，吸入池中的液体在液面压力的作用下，再压入叶轮的进口，旋转的叶轮会连续不断地吸入与排出液体。

在蜗壳里液体因为流道的逐渐变大而减速，又把部分的动能转化为静压能，又以很高的压力流入排出管道并且送到所需要的场所。液体从叶轮中心流到外面时，叶轮中心会有一定的真空形成，因为贮槽液面上方的压力大于油泵入口处的压力，液体会连续地压入叶轮当中。叶轮会不停地运转，液体会连续不断地吸入与排出。

在泵壳存有空气时，空气的密度会比液体的密度要小得多会产生很小的离心力。进而贮槽液面上方和油泵吸入口处的压力差不足以把贮槽内液体压入泵中，由于离心泵没有自吸能力，所以离心泵不可以输送液体，这种情况一般称之为气缚现象。为了确保离心油泵中充满液体，会在吸入管路底部安装一个带有滤网的底阀，这个底阀是止逆阀，而滤网的作用是为了避免固体物质进入泵里损坏叶轮或者油泵正常工作。

离心油泵的工作原理由上海长征泵阀总结。