对于循环水泵易发生气蚀的部位，应该怎样解决？

    1、拆卸循环水泵后，将上部泵壳拉到防腐车间进行打磨和喷砂处理，不方便拆卸的泵壳下部彻底除锈后，再用电动砂轮进行打磨，以改善流道表面的光滑度。用涂料对其内表面涂两次。由于使用的涂料具有出色的耐磨性和耐腐蚀性，因此可以提高泵壳的抗腐蚀和化学腐蚀能力，还可以可以延迟泵受汽蚀作用性能而造成性能突然下降的影响。
    2、对于腐蚀和穿孔的下部泵壳，首先使用铸铁焊条形成骨架并将其固定在挡板上，然后使用涂料修复凹坑，并在干燥后涂两次涂料。

    3、对于没有严重腐蚀的叶轮，可以使用打磨，抛丸和环氧树脂喷涂的方法进行处理.

    4、对存在单个叶轮面积较大的腐蚀孔，则采用直接更换新叶轮的方法，由于叶轮材料采用铸铁，成本相对较低，直接更换比修补更能达到预期效果。注意：新叶轮的直径和重量应与旧叶轮基本一致，并应进行静平衡试验，以避免泵在运转时振动过大或驱动电机过流。

    5、循环泵运行时，对于漏水较大的轴封填料，请及时与钳工联系，将填料压盖预紧，避免轴封漏气到泵的吸入口。

    循环泵叶轮和泵壳汽蚀是循环水系统运行过程中经常遇到的问题，虽然轻微汽蚀的发生对工艺运行没有太大影响，但其危害不容忽视。引起循环泵汽蚀的原因是多方面的，不同的因素导致循环泵汽蚀的机理也不相同。