管道离心泵是由哪些部件组成的？

    叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封圈，填料函是管道离心泵的6个基本组成部分。它们的结构和特征是什么？接下来让小编一一为大家讲解一下：

    1、叶轮是离心泵的核心部分，它具有高速度和大输出。叶轮上的叶片也会起着重要作用。叶轮在组装前必须通过静平衡实验。叶轮的内表面和外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。

    2、泵体也称为泵壳，它是管道离心泵的主体。起到支撑和固定的作用，并与安装轴承的支架连接。

    3、泵轴的作用是将电动机与联轴器连接，可以将电动机的扭矩传递到叶轮，因此它是传递机械能的主要部件。
    4、轴承是套在泵轴上以支撑泵轴的组件，分为滚动轴承和滑动轴承。滚动轴承使用牛脂作为润滑剂来适当地加油。通常，加到体积的2/3〜3/4，会产生热量，太少又会产生噪音和热量；滑动轴承使用透明油作为润滑剂，在油位线中添加油。太多的油会沿着泵的轴渗出并向低位漂移，太少的轴承会过热并烧毁，从而引起事故。在泵的运行过程中，轴承的温度高达85度，通常在60度左右运行。如果很高，请找出原因：是否有杂质，油是否为黑色，水是否进入泵内，并及时处理。

    5、密封环也称为减少泄漏环。叶轮入口与泵壳之间的间隙太大，导致泵的高压区域中的水通过该间隙流到低压区域，影响泵的出水量并降低效率！如果间隙太小，叶轮和泵壳之间的摩擦会引起磨损。为了增加返回阻力，减少内部泄漏并延迟叶轮和泵壳的使用寿命，在泵壳内边缘和叶轮外辅助装置的连接处安装了密封圈，并且密封间隙应保持在0.25和1.10mm之间。

    6、填料函主要由填料，水封环，填料管，填料压盖和水封管组成。填料函的作用主要是缩小泵壳与泵轴之间的间隙，以使泵中的水不会流到外部，并且外部空气也不会进入泵中。始终保持泵中的真空，当泵轴和填料摩擦产生热量时，水封将水通过管道输送到水封环中以冷却填料，保持泵正常运行。因此，在对泵运行进行巡回检查时，应特别注意填料函的检查，运转600小时后应更换填料。